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年轻人的好玩伴-铃木sx4

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发表于 2007-7-19 08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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长安铃木于2007年1月首先在国内推出了天语SX4,严格来说,那是一款改动过的SX4,确切地说是加了一个屁股。由于SX4的本身的定位就非常独特,于是三厢的天语也成为一部“非典型”的轿车,没有“大众情人”般的号召力,上市以来市场表现平平,某种程度上加快了长安铃木推出原版两厢SX4的步伐。
实际上,三厢的天语只在小部分地区(如东南亚)投放,SX4才是铃木真正的“全球战略车型”,也是SX4概念(Sport、X-over、4season)的精髓所在。中国市场能够在不长的时间里齐聚这两款车,应该说买家还是比较有福气的,三厢的天语比较稳重,面向成熟家庭用户;两厢SX4则活跃有个性,更能投年轻人所好。
SX4也如天语一样,共分三个级别:标准型(8.88万)、精英型(手排9.88万,自排10.88万)和豪华型(手排10.88万,自排11.88万)。也许是汲取了三厢天语上市时售价偏高的教训,SX4的定价合理,加上形象更富话题性,上市以来销售情况不俗。
SX4的外形非常独特。前面提到,SX4的意思是“Sport+X-over+4season”,这是一个全新的概念,而能否在外形上将这个新概念诠释得当,相当考验设计师的功力。从实车来看,乔治·亚罗(Italdesign)的设计师们作出了相当精彩的设计,SX4并没有采用SUV式样的强悍装饰来展现自己的风骨,但轿车化的身段又不失犀利的线条,尾部隐藏式的D柱设计使得后风挡延伸至侧面,看起来像小型SUV和旅行车的混合体。这样的造型风格,在全球都找不到另一个相似者。
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 楼主| 发表于 2007-7-19 08:33 | 显示全部楼层
SX4的离地距比一般轿车高(标准型165mm,精英型和豪华型175mm),车厢也比传统两厢轿车高,这样的比例处理得不好,就会变成一部笨重的越野车。设计师在发动机舱盖、车顶轮廓和车身腰线上,用了十分巧妙的处理手法,我们一起来看看:<br /><br />腰线在A柱位置呈现独特的曲折造型,降低了腰线的整体高度。这样避免了腰线过高而造成侧窗面积过小,使得SX4拥有开扬的车厢感受; <br />A柱上的三角窗类似现在一些MPV的设计,它衔接了侧面车窗和前风挡之间的落差,而且面积够大,并不妨碍驾驶者的视野。 <br />沿着腰线的车身侧面处理得非常精巧,腰线消失在前翼子板处,但与前大灯的位置也能遥相呼应; <br />从整体来看,SX4身上的大型A柱三角窗、尾部的侧窗、宽厚的轮胎、较高的离地距,这些都属于MPV或者SUV的DNA,SX4将其融合到了一部两厢车上,创意大胆而且效果绝佳,没有给人“怪物”的感觉。<br /><br />作为一个完整的出色设计作品,SX4的细节同样极具功力。进气格栅没有三厢天语的镀铬装饰,改为黑色镂空横条,配以醒目的“S”标,运动感更纯粹;前后灯的造型都很立体,它们都没有采用现时流行的炮筒灯设计,而是以本身的形状来吸引眼球,这种做法更加需要功力。<br /><br />SX4的车厢与天语的车厢(天语SX4车厢)基本上无差别,深浅灰色的搭配很舒服,车厢设计简洁但有格调,做工也保持了良好水准,视觉上的精致感相当不错。车内人员的坐姿比较高,大面积的车窗和风挡使得车厢内开扬感很足,总的来说这是一个年轻活泼的车厢,很符合SX4的性格。<br />
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 楼主| 发表于 2007-7-19 08:35 | 显示全部楼层
车厢细节会增加你对SX4的好印象。精英型和豪华型都标配方向盘音响控制,真皮方向盘的皮质不错,中控台面板的观感很简约,这是因为它采用了一体式设计,将按钮缩小而让面板显得更干净。使用一会之后你会发现这样的面板更容易快捷地*作。仪表清晰易读;比一般轿车更高的后视镜提供了很好的视野,往往在倒车泊位时也不需要将后视镜往下调。<br />SX4的车厢用料不算高级,大部分塑料件摸上去都是硬硬的,但表面的纹路削弱了这种廉价感,点到即止的金属质感装饰活跃了车厢的氛围。塑料部件之间的接缝也达到让人满意的水平。阶梯式的挡闸是同价位车中少见的,简洁而且易用;在手刹手柄两侧,我们发现了估计是给四驱版预留的按钮位置;脚部空间宽敞,左侧的搁脚板能降低长时间驾驶的疲劳。<br /><br />
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 楼主| 发表于 2007-7-19 08:36 | 显示全部楼层
SX4的豪华型有很多很不错的配备,与之11.88万的车价是有些不相符的。例如智能遥控钥匙,实现了无匙进入和无匙启动:当*近SX4时,只要车子感应到钥匙(不需要掏出口袋),你只要按一下门把手上的黑色按键即可开锁。虽然没有雷克萨斯ES350那么厉害(手接触到门把手内侧即可开锁),但已经足够方便。进入车厢内,启动发动机也无须插入钥匙,直接拧动点火开关即可。SX4是目前国内配有无匙进入系统的最便宜的汽车,之前同级里面有此装备的只有日产颐达/骐达高配版。
豪华型的音响和空调也让我们非常满意。6碟CD音响采用中控台直接进碟式,使用很方便;小小的车厢里共有8个扬声器,前后排各有一对高音和一对中低音喇叭,使得坐在前后座能获得几乎相同的音质感受。音响面板的*作也很容易上手。自动恒温空调的旋钮设计、做工精美,*作也方便,而且制冷效果非常强劲,经常都吹到玻璃上结出水气来
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 楼主| 发表于 2007-7-19 08:37 | 显示全部楼层
还有好多,详见新车评网http://www.xincheping.com/
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发表于 2007-7-19 10:46 | 显示全部楼层
路过.
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发表于 2007-7-19 10:49 | 显示全部楼层
基本上算一部好车。
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polaris170 该用户已被删除
发表于 2007-7-27 14:20 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-27 20:56 | 显示全部楼层
做家庭用车应该还可以`
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