成为F1车手 要花多少钱？[图]

卓恒装饰

所有方程式车手的终极目标都是成为F1 车手，但谁也说不清楚成为F1 车手到底要花多少钱？读完本文相信你会了解成为F1 车手的代价 　　有些事你是不会愿意计算成本的。每年的开销都在增加，最后将你变成税务官的钱柜。 <br />　　很多方程式车手和他们的家长都在用削尖的铅笔算计：自己的孩子是否真有天赋、运气和时机成为F1车手？不论统计结果如何，多数家长还是愿意为孩子投这笔巨资。 <br />　　英国是世界赛车运动的中心，全世界优秀的人才全汇聚到此。有人为了计算车手的投资用了几张A4的纸。但是，没有一位车手走入F1 的道路是一模一样的，因此做这样的统计是非常艰难的。在我们的计算中会有上万英镑的差距（本文货币单位为英镑，1 英镑=15人民币）。这里，我们只能给那些想成为F1 的车手和他们的家长一个大概的框架。 <br />　　在赛车专家的协助下，我们将方程式运动分为5级：卡丁车、小型方程式、F3、GP2 和F1。这些赛事均不愿意透露具体的参赛费用，但他们的开价多少有些*谱。 <br />　　通常，车手参加卡丁车的费用都是来自家庭，但获胜也是非常艰难的事，能引起赞助商和F1 车队的关注更是难上加难。如果家中底子薄，最好别动赛车这个念头。 <br />

                               
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<br />　　最便宜的卡丁车赛 <br />　　卡丁车是轮对轮较量中价格最便宜的，但费用也超过打网球和踢足球。在英国7、8岁就可以参加卡丁车比赛。这是金字塔的底端，初级赛的一年费用在15000 英镑，中级赛是25000 英镑，高级比赛一年75000 英镑。 <br />　　底盘的价格相对来说较便宜，最好的TonyKart 也就1700 英镑，但引擎一年需要两到三台。英国一位不愿意透露姓名的车手表示：“我参加了8 年卡丁车赛，还不及开宝马方程式一年的费用。” <br />

                               
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　　初级方程式的入门费 <br />　　不是所有人跑完卡丁车便继续跑初级方程式赛车，但这是通往F1的必经之路。距卡丁车最近的是福特方程式，如果能找到一个一年收费10 万英镑外加30天试车的车队就已经非常走运了。一支不愿意透露姓名的车队经理表示：“我不相信还能有比我们更便宜的车队。这可是7-8个月的生意。福特方程式是一个非常好的赛事，就是拿不到总冠军，也能积累很好的经验。” <br />　　据悉，宝马方程式一个赛季的费用要高很多，而像Fortec、Carlin、Manor（程丛夫当年所在的车队）和双R（莱科宁车队）经营的雷诺方程式费用至少15 万英镑起步。 <br />　　马克·布德特现经营宝马方程式和雷诺方程式赛车，他说：“通常一个赛季要12 至13 万英镑，但车手要想提高成绩还要不停地试车，每日试车费是2500 英镑，便宜的也要2000 英镑。” <br />

                               
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<br />　　真正的方程式学问—— F3 <br />　　如果你准备参加F3，证明你在严肃考虑成为F1车手，因为此刻的成绩和费用都很重要了。Carlin队老板特雷沃说：“我看康威（英国）参加两年F3花了100万英镑。”他透露，双R 车队是收费最高的，一年45 万英镑，其他车队都在36 万左右。 <br />　　此外，F3的保险也比以前高了，一年要1 万英镑，每次最高赔偿2500 英镑。另外，旅行和酒店的费用也加大了。但令车队老板惊讶的是，越来越多的车手要求参赛，而且一次费用付清。因此，从生意的角度来看，不少有天赋的车手并没有得到真正的机会。有些车队会找一些变通的方式来协助那些有天赋但交不起钱的车手。 <br />

                               
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<br />　　F1 的最后门槛—— GP2 <br />　　汉密尔敦、科瓦莱宁、罗斯伯格都是GP2 的成功车手并最终进入F1，但这道F1之前的最后门槛费用不菲，基本上所有车队都是80万到100万英镑起步。GP2 比赛使用F1 赛道，雷诺、红牛、宝马和丰田都有自己培养的后备车手参加GP2。不过，GP2的位置并不多，每年也就20 席。 <br />　　不过，F1车队每年通常会给优秀的车手在冬季提供三次GP2试车机会，一次测试在15000 到20000 英镑。如果车手最终能与F1车队签约，这笔费用可能会在年薪中减去。 <br />　　GP2 里也有大量的赞助商，如：万宝路、丰田、Repsol、Ofisi 石油。少数车手的试车费是赞助商买单，但多数车手是要用测试成绩来打动车队。超级NOVA 车队老板大卫表示：“速度越快的车手开销越大，表面上看赞助金额很多，但到年终结算时，撞车的赔偿也是最大。”<br />

                               
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<br />　　F1 测试 <br />　　任何一位在GP2成功的车手都能得到F1的测试机会。这时车手会有两个走向：成为聘用车手，或者成为付费车手。车手测试F1 的费用来自不同的地方：赞助商、F1车队、汽车厂商，等等。宝马就经常给车手安排这样的机会，他们一直建立一个支持年轻F1 车手的计划。德国的维特尔去年就是周五测试车手，而且成为F1历史上最年轻的车手—— 19 岁零53 天。 <br />　　没有赞助商自掏腰包也可以。据F1车队的内部消息，一次周五测试为35 万到50 万英镑。如果能筹措400 万英镑甚至能在一支三流车队找到正选车手的位置。 <br />　　一位车坛人士透露：“别以为F1 是*本事吃饭的地方，金钱永远是排在首位的。至少车手要申请到超级驾照，因此车手并不是花架子。” <br />　　除了比赛费用，其他均由车手自理，但车队会在头盔和赛服上留下一些空位卖给车手的私人赞助者。当然，车手的名气越大，他自己出的钱就越少。不论怎样，F1 是一个金钱推动的世界。