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拒绝平庸要个性 20万+中型车怎么选

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发表于 2017-10-11 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我:想买台车,要好开的。
老婆:可以啊,买台大点的,可以放多点东西。
老爸:年纪不小了,买车要买稳重点的。
老妈:买车要舒适的,不然我会晕车。
相信不少人买车都会面对家庭成员意见不一的问题,对于有且仅有的一辆家用车的选择,更是慎之又慎。当今路上太多汽车设计都千篇一律,走中庸路线,对于追求个性外观和独特操控的消费群体而言,这是不足够的。因此今天小编推荐3款二十几万具有运动气息的车型, 保证有面子又保证实用性。

                               
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马自达阿特兹
官方指导价: 17.58-23.58万
说起运动中型车,阿特兹必须第一个拿出来谈。马自达出品让它拥有无法磨灭的运动基因,人马一体的初衷也让阿特兹成为了一款非常好玩的车型,在中国上市十四年,因其非凡操控更是拥有“流动的血液-弯道之王”的美誉。

                               
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2017款阿特兹增加了较多人性化的配置,内饰也进行了比较大的变革。魂动的设计放在阿特兹这种大尺寸的车型上更显魅力,表现出大气与动感。外观设计上线条更加凌厉,全系标配了LED大灯、雾灯,同时也是全系标配LED日间行车灯和LED组合尾灯。

                               
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阿特兹的动力还是2.0L和2.5L两款发动机,匹配6速手自一体变速箱。光看动力这一项,马自达并无太大优势,但对于注重平顺和操控性的马自达来说,自吸之王的优势是涡轮无法比拟的,而驰创蓝天技术使得新款阿特兹有更加出色的动力表现和更加优秀的燃油经济性,最低综合工况油耗仅为6.3L/100km。

                               
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马自达阿特兹的外观和操控,在B级车里可以说是标杆式的,不过后排空间和噪音方面还是有一点瑕疵,目前市场优惠大概在1万左右,价格还是比较坚挺的。据说,新款后驱马6也即将登场了,并且还会搭载最新的第二代SKYACTIV-X引擎,虽然不知道是何年何月的事,但对于这么有个性的车,国人还是非常期待的。

                               
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斯巴鲁-力狮
官方指导价格:21.98-29.28万
作为一个坚持使用水平对置发动机和全时四驱的汽车品牌,斯巴鲁绝对是这个级别中最强的一员。作为B级家用车市场的主力车型,斯巴鲁力狮表面看“很家用“,外形平淡略显中庸,但水平对置发动机和左右对称全时四驱系统这类标志性的经典基因依然隐藏在它的体内。

                               
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全新力狮给人的第一感觉是更符合一台中级车该有的模样,更大的车身尺寸以及更修长的身段要比老款看上去大气不少,至少符合这个时代的审美。细节上的改动和配置上的进步也拉近了它与普通中级车消费者距离。

                               
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斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机震动少、重心低,带来更出色的行驶质感。配备了2.5L和2.0T的两种不同动力系统。2.5L水平对置自然吸气发动机,最大功率129kW(175PS),峰值扭矩为235N·m,2.0T引擎的输出为177kW/240PS/5600rpm,350Nm/2400-3600rpm,与两款发动机匹配的均是CVT无级变速器。

                               
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力狮虽然是CVT变速箱,但斯巴鲁的调校下,它表现毫无软绵绵的感觉,2.0T的车型百公里加速实测仅为6.81秒,性能十分强悍。作为纯进口的车型,斯巴鲁车标 拥有特殊的魅力,但也因进口的身份,斯巴鲁的车价是最贵的,而配件贵也一直被诟病。

                               
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别克君威
官方指导价: 17.58-27.99万
君威终于在今年迎来了全新改款,最明显的变化当然是来自外观方面,继君越、GL8、昂科拉之后,新一代君威成为第四款使用飞翼式格栅的车型,这也是别克最新的家族是外观。全新一代君威使用新的平台打造,轴距有所加长;外观同步到最新的家族式设计;动力总成使用9AT+1.5/2.0T以及混动版,亮点非常多。

                               
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新一代君威的前脸以及大灯组非常有设计感,大灯采用类似开眼角设计,灯内集成日间行车灯(带转弯灯功能),Matrix矩阵式LED远近大灯包含37颗LED光源,拥有8种光照模式!最强照射距离可达到400米!新车长宽高分别为4902/1863/1461mm,轴距为2829mm。尺寸的变化让后排头部空间提升14-25mm,让肩部宽度空间提升28mm。轴距比上一代车型增加了92mm,车内空间更充裕。

                               
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全新一代君威拥有28T、20T涡轮增压发动机和30H混动系统三种动力,消费者选择项相当丰富。1.5T车型最大功率为125kW(170PS),峰值扭矩为252Nm;2.0T最大功率为192kW(261PS),峰值扭矩为350Nm。传动系统方面,1.5T/2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱,该变速箱领先同级别对手的配置。

                               
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1.5T君威属于够用的配置,无论是低速还是高速中驾驶都有一种随心所欲的感觉。但,当驾驶了2.0T之后才能感受到,随心所欲只是小儿科,它凶起来有一种“路上的其他车都是渣渣”的感觉,美式肌肉感非常直接。不过相比起家用车定义,新君威的胎噪和车内气味还是需要优化一下的。

                               
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总结
阿特兹属于比较均衡的,操控和颜值都不错,但动力参数的确一般。力狮在操控和家用方面都照顾得很好,但进口的身份让其性价比打折。新君威在几款车中属于最新的车型,2.0T发动机功率更是大得出奇动力十足。虽然各有优缺点,但它们都是这个级别里极具个性的车型,何不去试试?

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