汽车后市场行业：始于机遇，盛于责任

疯了一样的爱

鉴于国内新车销售利润下降以及汽车厂家全方位的控制，新车销售利润将持续走低，未来汽车业务的发展需要创造新的价值空间，即汽车后服务市场。
随着我国汽车保有量的快速增加以及高达40%的车辆进入后服务的高消费期，我国汽车后服务市场潜力日益扩大。据有关机构估计，目前我国汽车后服务市场规模大约在1000亿元，而到2010年这一规模将达2000亿元以上，在亚洲仅次于日本，位居第二。在上游厂商销售施压、中间竞争者大量涌现以及下游消费者消费理念成熟等合力作用下，整车销售利润趋小。加快拓展后服务业务，开发价值链下游的利润空间已成为我国汽车流通企业的共识。
从价值链角度看，目前我国的汽车流通业主要是汽车销售环节创造价值，后服务环节创造价值的比重较低。而在汽车产业发达的国家，整个汽车行业约50%～60%的利润是在汽车后服务领域中产生的。
后服务泛指汽车售出后使用过程中一系列需求所创造的交易机会的业务总和，包括从买车开始的销售服务、汽车金融服务，到有车以后的维修保养、车辆美容、二手车置换、以及汽车零部件配送等等。在汽车产业发达的国家，汽车后服务业是一个经营规范的大产业，而从销售利润看，整车的销售利润约占整个汽车行业利润的20%、零部件供应的利润约占20%，而50%～60%的利润是在后服务领域中产生的。美国汽车服务行业流传这么一句话：“只要有1美元的车在路上跑，那它就会牵扯出至少8美元的汽车后服务” 。根据美国汽车售后业协会公布的数据显示：目前美国汽车售后市场的规模达2582亿美元，从业总人数约370万，经营场所约49.5万个，因而被誉为“黄金产业”。
伴随着汽车行业的大肆兴起，在近几年来4S店几乎遍布于全国各大城市。可新的问题也开始滋生出来，继2009年汽车市场呈现全年销售井喷后，2010年汽车后市场迅速膨胀。服务市场面临人力、服务场地、服务技术等多种资源严重紧张。近日，不少车主反映，自第一季度起，需要等待的维修时间越来越长，备受配件不足、服务态度差等问题困扰。而汽车经销商也面临扩容难、零配件物流滞后等问题，在一定程度上存在着泛化的现象的4S店已经不能满足消费者的需求。很多市场保有量小、知名度低的品牌4S店由于缺乏足够多的汽车消费群体和服务客户，经营状况普遍不佳。市场迹象表明，汽车后服务业市场和消费者都在强烈呼吁新的专业的汽车服务业品牌。

于是乎被称之为汽车业的黄金产业的汽车后市场服务业就诞生了很多专业的汽车美容、汽车保养的公司，他们在经过几年的发展之后，不仅在专业技术上逐步成熟，在品牌的塑造上也打造出了一定的知名度，受了车主的广泛好评。专营汽车服务后市场的洗车人家成立于2003年,是一家以产业为投资背景，以汽车后市场为目标的品牌企业，是中国汽车后市场少有的从事汽车服务经营的大型本土企业，拥有7多年的发展历程。先后涉足汽车养护，汽车美容，上门洗车，汽车配件基地等数十项汽车服务领域。

7年来，洗车人家的汽车服务水平获得了各界人士的一致认可，更是获得了更多加盟经销商的一路跟随。可洗车人家前进的步伐却从未止步，洗车人家在汽车美容和上门洗车造出了诸多的创新，一直以来，洗车人家坚持引进.消化.吸收.创新.推广先进技术和优异管理模式，总结出高度适用国内汽车美容行业健康有序发展的实用经验和成果，在汽车美容施工技术，汽车美容职业培训，汽车美容新产品.汽车美容经营管理等各方面建立起完善的体系.除了通过特许连锁加盟这种独特的经营方式为加盟企业提供各项服务外，洗车人家还针对行业中存在的恶性竞争，技术含量不高.服务档次低下.经营发展缓慢.管理无序等问题，总结出实用详尽的解决方案，为即将进入汽车美容行业和正在从事汽车美容经营活动的朋友，同行（非加盟主）提供有条件的管理咨询服务，推进国内汽车美容行业的发展和巩固行业中民族品牌的地位！

洗车人家的负责人告诉记者：如果说汽车后市场服务业的崛起是始于汽车行业的崛起，那汽车服务行业的兴盛则是源于更多的有着强烈企业责任感的企业的加入到这个行业，把汽车后市场服务行业由小做大，由不规范到规范。

洗车人家秉承“让每一位车主都能享受到更便捷、优质的汽车服务”的使命，“虚心好学、理解合作、忠诚敬业、求实创新”的做人理念，愿意不断的学习补充世界最先进的汽车美容技术，与所有合作伙伴携手同行，共同把中国汽车服务业后市场做大做强。