马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？会员注册 
×
说起国内的B级车市场，大家最先想起的就是迈腾、帕萨特，高端的比如宝马3系，奔驰C级，而对于别克的君威、君越两兄弟则往往忽略过去。君威尤其是君越相比传统的B级车市场，确实有些不合群，5米多的车身长度，2米9的轴距相比宝马3系4643mm的车长，画面实在是太美，同属B级车在空间上的差距给了车企们可操作的余地，于是像君越这样的B级车、C级化的错位竞争就出现了。9月份君越卖出了9276辆，虽然和迈腾、帕萨特还有一定的差距，但这样的成绩已经毫不逊色宝马3系。可以说君越的策略已经成功了，空间优势确实拉低了与其他品牌在销量上的差距，毕竟转头看一看君威，车身尺寸相比迈腾仍旧有一定的优势，销量才不过6817辆。 其实君威这款车相比君越更加的被别克基于厚望，君越多少有取巧的嫌疑，君威才是硬碰硬和迈腾、帕萨特竞争的旗舰车型，尤其是在外观上也展现出比较高逼格的一面，比较的受年轻消费者的关注，而4米9的车身长度使得其在空间上的表现不俗，同时17.58-27.99万的价格相比同级别的B级车来说也比较的具有性价比，在整个B级车市场中属于那种“偶像实力派”，简单来讲，要实力有实力、要颜值有颜值。 别克君威在前脸上的设计确实展现出非常惊艳的一面，别说造型比较中庸的迈腾、帕萨特，哪怕是和“三宝”之一的迈锐宝相比也毫不逊色，整体设计呈现出一种时尚、动感气息很强烈的年轻姿态，相对而言比较受年轻消费者的喜爱。尤其是前脸盾形的进气格栅，搭配飞翼式的镀铬装饰条以及熏黑处理的中网，看起来做工的细腻和精致程度完全不输于宝马、奔驰的水准，视觉效果比较的突出。同时两侧的大灯十分的犀利，两条L型的LED灯带营造出十分强烈的侵略感，使得整张前脸非常的具有力量感。 君威的侧面设计同样展现出高逼格的一面，整体结构和线条十分的流畅，看起来具有很强的运动气息，尤其是若隐若现的侧面线条，从车尾一直延续到车头，贯穿式的设计使得整个车身比较的紧凑，营造出向前疾行的姿态。另外在车身尺寸上，君威的长宽高分别为4902x1863x1456mm，轴距为2829mm，这样的数据设计在主流的B级车中仅次于自家的老大哥君越，空间表现十分的不俗。 君威的内饰设计同样延续了外观时尚、运动的设计风格，首先整个中控台表面菱角比较的多，这样的设计使得立体感特别的强烈，同时君威的中控台采用向驾驶区域倾斜的设计，展现出比较人性化的一面。在做工和用料方面，这款车同样展现出十分精致和细腻的一面，大量的真皮覆盖加上棕黑两色的主色调，增加了许多的商务和豪华气息。另外在配置上，像可调悬架、侧安全气帘、ACC自适应巡航、自动泊车、感应雨刷、无钥匙智能进入、主座椅电动记忆调节等科技配置应有尽有，展现出比较高端的一面。 最后在动力方面，目前君威一共有三种动力可以选择，分别是1.5T、2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混动版本，其中前两者的最大功率分别为170和261马力，峰值扭矩为252和350牛米；而混动版本最高可以输出208KW的功率，总体来说，这三种动力都非常的不俗，具有很强的竞争优势。而在传动方面，与之匹配的为6挡手自一体或者9挡手自一体变速箱。
| 
发表于 2017-11-15 09:43
提升卡
置顶卡
显身卡